Сколько нужно лифтов в здании? Введение в анализ пассажиропотока. Часть 2: Методы расчёта и оценка качества работы лифтовой группы
👋 Друзья, привет!
В прошлой статье мы обсудили, зачем нужен анализ пассажиропотока и какие характеристики определяют его качество. Сегодня продолжаем тему: поговорим о методах расчёта пассажиропотока и определении оптимального количества лифтов для здания.
🔧 Методы определения числа лифтов
Существует два основных подхода:
Расчётный метод
Метод симуляционного моделирования
📐 Расчётный метод
Методика подробно изложена в ГОСТ 34758-2021 (ISO 8100-32:2020) и, для высотных зданий, в СП 267.1325800.2016.
Суть заключается в сравнении максимальной провозной способности лифтовой группы с нормативным интервалом отправления кабин с основного посадочного этажа (не путать со временем ожидания).
⚠️ Важно: критерии оценки различаются между ГОСТ и СП. Ниже приведены таблицы сравнения.
📊 Таблица 1. Критерии по ГОСТ 34758-2021
📊 Таблица 2. Критерии по СП 267.1325800.2016
✅ Преимущества метода
Простота освоения и применения
Возможность автоматизации (например, в Excel или MathCAD)
Не требует специализированного дорогостоящего ПО
❌ Недостатки
Низкая точность
Не учитывает время ожидания
Учитывает только пиковый поток вверх
Не поддерживает анализ трафика с нескольких посадочных этажей
Не учитывает системы управления по этажу назначения (DDS/DCS)
💻 Метод симуляционного моделирования
Этот метод предполагает создание модели здания и симуляцию работы лифтовой группы с учётом заданных параметров и паттернов движения пассажиров.
Критерии моделирования также определены в ГОСТ 34758-2021: